斯巴魯汽車中，最著名的兩項技術是水平對置發動機和全時四驅系統；目前斯巴魯力獅（查成交價|參配|優惠政策）搭載2.5L自然吸氣水平對置四缸發動機，最大輸出功率175馬力，235牛米。相比渦輪橫行的年代，自然吸氣發動機的數量確實看起來更一般，但自然吸氣發動機最大的優勢還是動力輸出的平順。而且力獅還配備了模擬7擋的CVT變速箱，駕駛舒適性比較平淡。其次是全時四驅系統，作為純進口車，能配備全時四驅系統是很“良心”的；四驅系統可以提供最好的動力輸出，加速超車的反應也更快。唯一的缺點就是油耗高。斯巴魯力獅提供2.0L、2.5L、2.5T和3.6L排量車型。如果是二手的，車況好，價格合適。1.除了標準四門車型，斯巴魯力獅還有搭載2.5T發動機的運動車型和2.0L旅行版。特別是斯巴魯在新一代力獅上首次推出6速CVT變速箱，也是首款在縱置發動機的全輪驅動車型上搭載CVT變速箱的產品；2.力獅的外觀相比之前的車型有了很大的改變，風格更加時尚優雅（查成交價|參配|優惠政策）；整車尺寸和內部空間也有所增加；3.斯巴魯Sunlion全系標配車輛動態控制系統VDC，通過線性CVT、搖籃式發動機支架等汽車新技術，操控和舒適性大幅提升。斯巴魯作為一款b級車，銷售價格已經達到了20多萬，買就更少的可憐了。所有車型都沒有前雷達，遠光燈都是鹵素燈泡。唯一值得安慰的是，前排座椅加熱功能是所有車型的標配。但總的來說，斯巴魯的性價比并不突出；后期使用維護成本高。二手個人自然不主張買。