大部分異響很難一次準確聽出來，需要多次反復(fù)調(diào)整和聽診才能確定故障位置。而且很多故障現(xiàn)象相同但原因不同，有些故障由于制造原因無法排除，這就需要維修人員有豐富的經(jīng)驗、極高的耐心和高度的責任心。汽車底盤異響的檢查方法和技巧：1。區(qū)分輪胎噪聲和后輪軸噪聲。輪胎噪聲隨路面變化，但后輪軸的噪聲保持不變。當車速低于48公里/小時時，后輪軸噪聲消失，但輪胎噪聲繼續(xù)存在。當汽車行駛和滑行時，輪胎的噪音是一樣的，但后輪軸的噪音是不同的。2.根據(jù)輪轂軸承異響和后輪軸異響的判別，車輛在行駛和滑行時，除非后輪軸損壞嚴重，否則很少聽到后輪軸承異響。當車輛滑行或處于空檔時，開裂的后輪軸承會發(fā)出“隆隆”聲，而露出的后輪軸承會發(fā)出“沙沙”聲。3.減速器軸承通常會發(fā)出刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲。節(jié)拍是穩(wěn)定的，隨著車速的變化而變化。汽車滑行時減速器圓錐主動齒輪前軸承噪音大，行駛時后軸承噪音大。