先驅都變了，取這個名字很可惜。2000年，金杯通用推出了雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優惠政策）。當時的先行者是空載車身，四驅系統，定位是全尺寸越野車。但由于價格高，改進不大的口碑，不被國內消費者認可，2005年國產版停產。老先行者定位硬派越野車，外形硬朗。有2.4L缸手動后驅和4.3L缸自動四驅兩種動力組合。2.4L的動力很弱，最大功率只有128馬力，開1.7噸的車身有點吃力。4.3L為V6發動機，最大功率190馬力，與4AT變速器一致。車重接近2噸，當時還不錯。這款車型是后來推出的，提供了3.0L V6手動/AT驅動/4驅動的多種組合，還提供了4.2L L6車型。4.2L為直列6缸發動機，最大功率205Kw，最大扭矩373Nm。在當時，它的動力表現非常出色。時隔多年，雪佛蘭終于公布了新的先鋒，但徹底放棄了先鋒的地位，從越野車轉向了城市SUV。我去4S商（查成交價|參配|優惠政策）店看了看。我也體驗了試乘。簡單說一下。這款車的尺寸很大，長5米，軸距2.85米，比漢蘭達大一點。全系7座，車重1.88噸，四驅版2噸。2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，適合1400-4000轉范圍，發動機強勁。與你的9AT變速箱一致。該變速器用于雪佛蘭、凱迪拉克、別克等車型，目前質量穩定。駕駛的感覺和動力表現和漢蘭達一樣，加速充分，低速平穩無頓挫，換擋邏輯干凈利落。這兩年這個傳輸很受歡迎。空間和漢蘭達一樣，第三排不行，坐小孩也無所謂。行李空間相當不錯。在第三排使用時，可以放兩個大行李箱。高配版第二批條形加熱是更享受的配置。很多朋友關注這款車，主要是輸在面子上。真的很漂亮，大氣，時尚。尤其是這個黑色光滑的車身和輪轂，真的很漂亮。不過黑灰色的裝飾有點壓抑，設計一般，沒有豪華感。關于裝飾，我個人的看法是，不如漢蘭達、冠道等日系車簡潔時尚。可以說是成熟穩重的風格。你可能不太喜歡年輕人。總之，途觀L和岳躍探索中先鋒強于大眾，跟不上現在的大眾和日常系列的減分。很多人可能會擔心先鋒、漢蘭達、冠道，但是空間很大。冠道五條，第二排空間大。先鋒比漢蘭達有優勢，啟用第三排座椅行李箱會更大。雪佛蘭降價空間很大。如果你喜歡這輛車，我就先忍了！一年后想想，降價2萬到3萬美元都沒問題。我是一名專注汽車行業的編輯，喜歡分享汽車知識。如果你對車有什么疑問，歡迎私信。看完請贊一下。怎么了這是什么？