一個輪轂包括很多參數，每個參數都會影響到車輛的使用，所以在對輪轂進行改裝和保養之前，首先要對這些參數進行確認。尺寸：輪轂的尺寸其實就是輪轂的直徑。我們經常聽人說15寸輪轂和16寸輪轂，其中15寸和16寸輪轂指的是輪轂尺寸(直徑)。一般一輛車如果輪轂尺寸大，輪胎壓扁率高，視覺上會有很好的張力效果，車輛操控的穩定性也會增加，但油耗增加等附加問題也會隨之而來。而且輪轂和輪胎寬度的兼容性也很高。在某些特殊情況下，也可以安裝與推薦值相差很大的輪胎。一個觀察力敏銳的朋友會發現，一般來說，比較扁平的越野車和軍車的輪胎都比車輪略寬。這是因為這種設計可以增加輪胎的附著面積，相對緊湊的車輪與去年同期相比不容易損壞，可以增加車輛在極端條件下的脫困能力。像越野性能很強的豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策），原廠輪轂的J值只有7.5，但安裝的輪胎寬度是265，大部分情況下都遠高于推薦值。輪轂寬度又稱J值，直接影響輪胎的選擇。對于相同尺寸的輪胎，不同的J值會導致不同的平整度和寬度：1。PCD和孔位：PCD的學名是節圓直徑，是指輪轂中心的固定螺栓之間的直徑；2.一般一個輪轂的孔大多是五個螺栓和四個螺栓，但是螺栓之間的距離也是不一樣的，所以我們經常會聽到4X103，5X114.3，5X112之類的名字。以5X114.3為例，說明這個輪轂的PCD是114.3mm，孔是5個螺栓；3.選擇集線器時，PCD是最重要的參數之一。為了安全穩定，最好選擇與原車PCD相同的輪轂進行升級。