一般汽車在平坦的路面上是不需要踩剎車的，所以不存在起步時先送離合或者先剎車的情況。只需將離合器釋放到半聯動位置。但是練習的時候教練會告訴他踩剎車。為了安全，我怕原車不掛空擋，讓他往前跑。但也有人習慣用剎車起步，即踩剎車或用手剎啟動發動機，待車身有好轉跡象時再松開剎車，這樣就可以完成起步操作。用腳剎起步：在踩下腳剎的前提下，踩下離合器，掛到一檔，松開離合器到半聯動位置，車身輕微震動，車頭翹起。此時，松開腳制動，車輛開始緩慢行駛。手剎起步：起步時不需要踩腳剎。前提是在有一定坡度的地面上拉起手剎，平穩停下。具體操作方法是：左手牢牢握住方向盤，踩下離合器，掛到一檔，右手放在手剎上，松開離合器到半聯動點，立即松開手剎，車輛才能平穩前行。降檔時，因為速度要和擋位匹配，先踩剎車減速，再踩離合器換擋。這個原理也適用于升檔，先踩油門再踩離合器換擋。不踩離合器降檔的方法：1。換擋前，盡量提高發動機轉速讓車沖上去，然后快速抬起油門踏板，將擋位挑至空擋；2.因為發動機轉速超過這個檔位的正常轉速，油門踏板突然抬起，發動機轉速迅速下降。此時變速箱的轉速較高，變速箱的轉速略高于發動機的轉速。此時變速箱的主動齒輪和從動齒輪處于“空擋嚙合”狀態，很容易挑空擋；3.迅速將變速桿換到更高檔位，用一點力輕輕推動變速桿，等待發動機轉速下降。當發動機轉速與變速箱轉速完全一致時，變速桿會被“吸”入更高的檔位。