不一樣。油箱油是保持齒輪系統清潔的油，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用。即使在低溫下，也具有非常有效的潤滑效果，減少惡劣工況下的機油損失。變速器油是專門用于自動變速器的。早期的自動變速器沒有專用的機油，而是用機油代替。由于工況和技術要求的巨大差異，機油作為自動變速器油很快被淘汰。現在使用的傳動油不僅僅是液力變矩器的傳動油，還有行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。當然，這是不同的。變速箱油基本可以用在目前市面上的自動變速器上。其實每個自動變速器設計都有不同的技術要求。即使同類型的變速器配置在不同的車型上，其扭矩、重量、轉速、結構等。會不一樣，所以原廠有自己專用的變速箱油。變速箱油不同是影響換擋品質的原因之一。變速器油和變速器油是一樣的：1。傳動油的關鍵作用是保持齒輪系統的清潔，潤滑傳動裝置，延長其壽命。因為機油變速器的設計不一樣，包括手動變速器和自動變速器(包括CVT和AMT等。)，每個變速器的設計基本上都有不同的技術要求；2.卡車也是如此。這是變速器的齒輪油。齒輪油微綠，粘稠，氣味重。理論上，機油、變速器油和齒輪油的作用是一樣的。重點是潤滑、清潔、防銹、散熱。關鍵區別在于，它是根據工作負載的特性來選擇的，比如接觸壓力和溫度。機油是潤滑油，如發動機潤滑油、變速箱的變速箱油、差速器的齒輪油；3.手動變速器油通常被稱為齒輪油。api gravity根據其質量等級將汽車齒輪油分為五個等級(GL-1 ~ GL-5)。GL-1 ~ GL-3性能要求低，用于大部分載荷下的直齒輪和錐齒輪的潤滑，也用于變速器、轉向器等齒輪的潤滑。GL-4用于汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速器在高速低扭矩和低速高扭矩條件下的潤滑。GL-5，性能水平最高，用于旋轉條件惡劣、沖擊負荷大的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速器的潤滑。在大多數正常行駛條件下，變速器齒輪油應每2年或6萬公里更換一次。