超車時我們盡量加速，一定要激活發動機的高扭矩和功率。換句話說，就是要提高車速。事實上，汽車在低擋的速度明顯高于高擋，這一點在我們起步時就能明顯感受到。所以我們超車的時候要迅速切換到低檔，然后加大油門。這樣會大大縮短超車時間。不僅手動擋車，一般的自動擋車也是這樣設計的。當汽車處于突然加速狀態時，汽車電腦(ECU)會通過降檔來提高速度。開自動擋車的人可以試試。另外，現在很多自動擋的車都有手自一體的功能，超車時可以開啟手動操作模式，從而降檔加速。一體式自行車應該升檔還是降檔，降檔要加速。1.在大多數工況下，汽車的發動機轉速基本在2000-3000轉左右，這是一個相當經濟的轉速，在這個轉速范圍內汽車發動機的油耗很小。但這個轉速區間也是發動機的輸出谷，很多發動機最大輸出扭矩對應的發動機轉速都在6000轉左右。在路況較好的情況下，檔位必須隨著車速的提高而上升，所以加速時檔位是分階段換擋的。但是，如果是超車，是否應該加時？此時需要適當的考慮；3.超車本來就很危險，但是有時候跑者不做也是不允許的。所以，要想把這種危險降到最低，最大限度減少超車時間是最好的辦法，這也需要司機盡快提高車速。