首先我們來看看雙離合變速箱的工作原理。顧名思義，雙離合變速箱就是有兩套離合器工作的自動(dòng)變速箱。它是一種能傳遞動(dòng)力和切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱分為濕式雙離合和干式雙離合。一般來說，干式雙離合器簡(jiǎn)化了一些液壓系統(tǒng)的操作，成本較低，而濕式雙離合器結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。AT變速箱是傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，特點(diǎn)是所有擋位銜接平順。一般來說，擋位越多，越省油，換擋越平順。AT變速箱廣泛應(yīng)用于各個(gè)級(jí)別的車輛，其動(dòng)力負(fù)荷高于CVT。得到了市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，所以在自動(dòng)擋中可靠性相對(duì)最高；技術(shù)成熟，研發(fā)成本相對(duì)較低。雙離合變速箱是“高端”的代名詞，用于之前的性能車。但其換擋速度快、省油的特點(diǎn)在民用車型上并沒有體現(xiàn)出來，反而還存在換擋頓挫、漏油等問題。家用汽車的自動(dòng)變速器通常很平穩(wěn)，而且非常可靠。增加液力變矩器已經(jīng)成為制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處理這個(gè)問題的一種方法。思鉑睿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型已經(jīng)率先使用。相對(duì)來說，at變速箱是否更成熟可靠？powershift和at自動(dòng)變速器的比較：1。一般來說，at傳輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是可靠性比較高。畢竟幾十年的汽車發(fā)展歷史，使得AT變速器基本上在每個(gè)企業(yè)都有很深的資本，可靠性和耐用性基本上都相當(dāng)不錯(cuò)。2.但是at變速器也有很多缺點(diǎn)。比如市面上的at變速器車型也不少，匹配不是特別好，操控感也不是特別好。所以買個(gè)省心的AT變速箱車型還是要花點(diǎn)功夫的；3.由于結(jié)構(gòu)的不同，powershift近年來在這個(gè)市場(chǎng)上異常火爆。關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于雙離合加速快，換擋積極性高，省油，得到消費(fèi)者認(rèn)可。4.雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合。尤其是干式雙離合的可靠性并不優(yōu)秀，因?yàn)樗恢笔歉鞔髲S商解決散熱問題的障礙。所以想買雙離合的話，選擇濕式雙離合比較靠譜。