1、部分等同于歐Ⅳ，將于2010年實(shí)施。我國(guó)制定的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅰ）》等效于“歐Ⅰ”標(biāo)準(zhǔn)；

2、《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（Ⅱ）》等效于“歐Ⅱ”標(biāo)準(zhǔn)；

3、中國(guó)汽車技術(shù)信息研究所專家李京生認(rèn)為，中國(guó)實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的背景也與歐洲有所不同，其中最直接涉及到的就是城鄉(xiāng)差別問題，因此中國(guó)應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)；

4、我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中污染物排放限值大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，故國(guó)內(nèi)也沿用類似稱呼，但兩者仍存有一定的技術(shù)差異。