汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因： 1.電路系統(tǒng)故障。短路或開路直接失去動(dòng)力傳遞的路徑，電磁離合器無(wú)法正常控制壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。 2.缺少制冷劑。制冷劑與冷凍油互溶，并通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)回壓縮機(jī)。如果制冷劑中的氟利昂被消耗，會(huì)導(dǎo)致冷凍油回油不足，降低壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致停滯和損壞。 3.壓縮機(jī)的機(jī)械磨損。長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)零件提前發(fā)生機(jī)械應(yīng)變，從而無(wú)法工作。 4.傳送帶太緊了。輸送帶過(guò)緊會(huì)直接導(dǎo)致壓縮機(jī)卡死不運(yùn)轉(zhuǎn)，所以要經(jīng)常檢查輸送帶的松緊度。同時(shí)，過(guò)松會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)傳動(dòng)功率下滑，制冷效果間歇，功率下降。 5.溫度傳感器的電磁閥失效； 6.壓縮機(jī)控制電路連接器松動(dòng)； 7、壓縮機(jī)電磁離合器間隙太小； 8.電磁離合器軸承缺少潤(rùn)滑油。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)的作用是壓縮和輸送制冷劑蒸氣。它的工作原理是：低溫低壓的制冷劑氣體從吸氣管吸入，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞壓縮后，高溫高壓的制冷劑氣體排到排氣管，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。