三缸發動機和四缸發動機的主要區別： 1.發動機氣缸的數量不同。三缸是指發動機有三個氣缸，四缸是指發動機有四個氣缸。每個氣缸與活塞和連桿組形成一個單元（查成交價|參配|優惠政策），其主要零件包括活塞、活塞環、活塞銷、連桿、連桿襯套、連桿襯套蓋、欄桿螺栓等。 2.體積不同：三缸發動機體積比較小，重量輕，節省了車內空間，直接方便了車內布局。四缸發動機比較中大型。 3.汽油排量不同：三缸發動機排量小，省油。四缸發動機比三缸發動機多一個缸，肯定會比三缸更費油。 4.結構設計不同：三缸發動機的結構設計相對簡單，自然降低了生產成本，保養維修也更便宜。 5.輸出功率不同：三缸發動機排量小，輸出功率低。因為單缸和雙缸交替運行，動力輸出不一致，所以很多廠家選擇安裝渦輪增壓來補救這個缺點。 比如別克和福特的1.0T渦輪版可以做到120馬力以上。要知道沒有渦輪增壓的3缸1.0自然吸氣發動機也就八九十馬力。 首先寶馬推出了1.5T三缸發動機，功率136馬力，幾乎是1.6L以上四缸發動機的功率 6.動力持續性不同：三缸發動機在低扭矩時輸出更充足，四缸發動機在高轉速時持續性更好。三缸增壓發動機的扭矩平臺較窄，動力更容易不足，開車時能感受到。 所謂氣缸，是指發動機的核心裝置。氣缸越多，車輛的排量就越大，車輛的功率和扭矩就越強。