氣門間隙一般在冷態時，進氣門間隙為0.20mm~0.30mm，排氣門間隙為0.25 mm ~ 0.35 mm，不同類型發動機的氣門間隙由發動機生產廠家根據試驗確定。詳情請參考維護手冊。氣門間隙是氣門完全關閉時，氣門桿末端與氣門驅動組零件之間的間隙，稱為氣門間隙。 氣門間隙過小，發動機在熱態下可能會因為氣門關閉不嚴密而漏氣，導致功率下降，甚至燒氣門。氣門間隙過大，會產生傳動件之間、氣門與氣門座之間的沖擊噪聲，加速磨損。同時，氣門開啟的持續時間會減少，氣缸的充氣和排氣會變差。 閥門間隙由制造商（查成交價|參配|優惠政策）在設計測試期間確定。一臺發動機是一個標準，可以根據標準進行調整。點火提前或推遲都會影響發動機的功率。現在點火正時一般都是憑感覺調節。一般以加油順暢，不冒煙，不突然爆炸為好。調整后，最好經過路試。