Powershift在等紅燈的時候不需要換擋。 雙離合器，即雙離合器變速器，不同于普通的自動變速器系統，它同時屬于手動變速器和自動變速器。除了手動擋的靈活性和自動擋的舒適性，還能提供不間斷的動力輸出。 雙離合自動變速器是在手動變速器的基礎上發展起來的。與手動變速器不同的是，DCT中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，換擋和離合的操作由一個集成了電子和液壓元（查成交價|參配|優惠政策）件的機電一體化模塊來實現。而不是由離合器踏板操作。 就像tiptronic液壓自動變速器一樣，駕駛員可以手動換檔或將變速桿置于全自動D(舒適型，在低發動機轉速下換檔)或S(任務型，在高發動機轉速下換檔)模式。這種模式下的換擋通常是通過齒輪和離合器執行器來實現的。兩個離合器分別連接不同的輸入軸。如果離合器1通過實心軸連接到齒輪5，則離合器2通過空心軸連接到齒輪4、6和倒檔。