最初的1型甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是我們的兩部分回歸周日系列的特色。 “新甲殼蟲”很可能利用大眾的MEB平臺，該平臺將支持該品牌ID徽章下的所有新電動汽車。 向四門布局的過渡表明，大眾打算放棄兩個小眾市場來銷售更多的汽車，就像MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出五門Cooper時一樣，但甲殼蟲將大規(guī)模篡改汽車。歷史悠久的甲蟲魅力？ 這不就是我們都那么崇拜甲蟲的原因嗎？因為是小眾工具；部分原因是它的低銷量。 計劃于2022年首次亮相的新款Microbus將重返大眾MEB平臺下的電動汽車行列。 無論是稀釋甲殼蟲品牌，還是實際幫助大眾提高銷量，這是肯定的。大眾汽車的代表聲稱，基于MEB平臺打造的甲殼蟲將在不損害其功能的情況下提供足夠的駕駛室空間。 先別拿出你的支票簿。盡管有強烈的興趣，大眾汽車的代表補充說，直到下一個十年，才會做出將電動甲殼蟲投入生產(chǎn)的最終決定。