一般情況下是與發動機點火系統以及電子燃油噴射系統的工作情況有著直接的關系，比如點火正時過早或過晚以及火花過弱還有就是混合氣過濃或過稀等原因都會導致發動機加速無力的現象。還有可能是節氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳造成的；還有可能是由于傳感器出現故障造成的，從而出現加速無力的現象。建議通過對節氣門和發動機內部積碳的清洗來解決問題。根據以下幾個方面的問題進行檢查：一、檢查點火系統的工作情況是不是正常，主要是看點火能量是不是過弱以及是不是存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞，高壓線以及點火線圈的性能好壞有直接關系，還要檢查點火正時是不是正常，過早和過晚都會導致加速無力二、對電子燃油噴射系統進行檢查，檢查燃油壓力是不是過低，汽濾是不是堵塞，檢查噴油嘴是不是由于堵塞或滴漏造成噴油不暢霧化不良三、檢查一下空濾是不是堵塞嚴重，如果出現堵塞則會導致進氣量過少從而造成混合氣過濃的現象，再有就是如果相關傳感器工作異常也會導致您所描述的上述現象，比如節氣門位置傳感器、空氣流量計或者歧管壓力傳感器等，最后還需要檢查缸壓是不是過低以及排氣系統是不是出現堵塞。