必須明確廢氣的改裝可以提高汽車的高旋轉(zhuǎn)馬力，這一點(diǎn)實(shí)際上得到了很好的理解，由于高旋轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)對廢氣排放的需求量大，原廠廢氣對改裝廢氣形成了更高密度的三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化劑和更細(xì)的管徑對廢氣形成相對較大的電阻原工廠的排氣氣體限制了汽車高旋轉(zhuǎn)時的扭矩輸出?？梢院唵卫斫猓R力與轉(zhuǎn)矩乘以轉(zhuǎn)數(shù)成比例。因此，你在高旋轉(zhuǎn)期間扭矩受到限制，意味著你在高旋轉(zhuǎn)期間馬力受到限制。也就是說，限制最大馬力。如果對廢氣進(jìn)行改裝，與原工廠的廢氣相比，改裝后的廢氣會更加順暢，排氣阻力會更小。你的車在高速旋轉(zhuǎn)時的扭矩可以盡情釋放。接著分析低轉(zhuǎn)速的情況。汽車低轉(zhuǎn)速時廢氣排放量小，例如把原廠的廢氣比作開口開小口吹空氣，把廢氣改裝比作開口吹空氣可以明顯地感覺到前者的廢氣流速更快。更細(xì)的排氣，更大的排氣阻力，其排氣流速更快，通過物理知識可以知道流體的流速越大壓力越小。原工廠的廢氣，在排氣排氣排氣閥打開的瞬間，排氣側(cè)的壓力變小，壓力小的情況下，可以排出更多的廢氣，汽車在下一個吸氣行程時可以吸入更多的空氣可以得到更好的低扭曲。相反你的改裝排氣太順暢，管道中的氣體流速比較慢的壓力也比較大，在低轉(zhuǎn)速的排氣行程時，其廢氣相對不干凈，吸入的空氣更少，燃燒產(chǎn)生的能量小所以你的轉(zhuǎn)矩變小了。