集團(tuán)首席執(zhí)行官諾伯特米多；近日，諾伯特雷瑟夫(NorbertReithofer)向他的德國(guó)同胞發(fā)出呼吁，希望他們能夠拋開(kāi)對(duì)電動(dòng)車(chē)技術(shù)的擔(dān)憂，接受這種新的汽車(chē)技術(shù)。Ge汽車(chē)網(wǎng)5月17日?qǐng)?bào)道“德國(guó)的專業(yè)工程技術(shù)和創(chuàng)新能力在全世界都備受推崇和尊敬，但lsquo德國(guó)卻焦慮不安。這在世界其他地方也是一個(gè)眾所周知的概念?！敝Z伯特拉爾夫說(shuō)3360“我們德國(guó)人傾向于看到更多的問(wèn)題，而不是更多的機(jī)會(huì)，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)也不例外。”由于生產(chǎn)成本高，續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）短，電動(dòng)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)令人失望。然而，寶馬集團(tuán)仍然對(duì)一款將于今年年底上市的電動(dòng)汽車(chē)寄予厚望。2011年2月，寶馬正式宣布發(fā)布I電動(dòng)車(chē)專屬子品牌。近日，該公司宣布i3電動(dòng)汽車(chē)和i8插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將分別于今年年底和明年年初上市。預(yù)計(jì)這兩款新車(chē)將對(duì)集團(tuán)利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響。