幾天前，我們從海外得知了最新消息。因為“柴油門”的影響，奧迪ag的戰略也會相應調整。新CEOMatthiasMuller向內部員工透露，幾款小眾車型將被暫停甚至取消。不僅涉及大眾品牌，還涉及集團內其他品牌，如賓利、賽德、斯柯達等。對于大眾來說，這份被削減或推遲的車型名單包括R400，這是高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）的終極車型，之前一直在進行路試。之前傳聞的高爾（查成交價|參配|優惠政策）夫SUV可能會砍掉，可能會有新一代途觀混動車型也砍掉；經典甲殼蟲可能不會推出新一代車型，也可能會遇到尚酷。此外，新一代輝騰的上市時間可能會推遲。在斯柯達方面，有傳言稱斯柯達曾計劃推出多款SUV，但現在這一計劃更加撲朔迷離，部分車型的推出計劃可能要重新審視。對于賓利來說，搭載兩款跑車的歐陸GT的量產車將會延遲，這將是EXP10Speed6概念車的量產版。奧迪的影響力也很大。奧迪將減少e-Tron混動車型的數量，新款A6、A7和A8的上市時間也將推遲。