這款車底盤高15cm，采用麥弗遜式獨立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨立懸架。最小離地間隙又稱底盤高度，是指汽車在最大載荷下，底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。在以前的標準中，有最小離地間隙的規定，可能不應該小于150毫米。但是，這個標準已經取消了。理論上，汽車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不大于150mm。根據某車的這個參數分析，離地間隙越大(130mm以上)，你的車通過性會越好，但在高速時，會影響穩定性；如果底盤高度低于11cm，汽車高速行駛時的穩定性會不錯，但麻煩的是通過性會降低。現在搭載空空氣懸架的車型可以自動調節離地間隙，滿足了既想要通過性又想要穩定性的車主的需求。最小離地間隙數據與起亞KX5（查成交價|參配|優惠政策）相近，包括沃爾沃S60（查成交價|參配|優惠政策）L新能源(146mm)、景逸(150mm)、北汽王維306(150mm)、起亞K3(150mm)、Veloster飛思卡爾(149mm)。有興趣的可以關注一下。