怠速抖動和加油應該屬于怠速不穩，怠速不穩是電控發動機日常維護中最常見的故障。那么我們就來看看怠速抖動不會造成開車抖動的原因。1.進氣管和各種閥門泄漏常見的有進氣歧管破裂、進氣歧管密封不良等問題。空的供氣系統泄漏時，發動機電控單元（查成交價|參配|優惠政策）獲得的進氣信號不準確，判斷錯誤，導致發動機怠速不穩。2.氣門和進氣管積碳過多。因為積碳可以吸收適量的燃油，所以電控單元的判斷是錯誤的，電腦實際控制噴出的是100份油氣，但實際進入氣缸的只有90份(10份被積碳吸收)，所以剩下的90份混合油氣即使充分燃燒也達不到要求的功率，抖動現象在所難免。3.控制怠速的傳感器和其他電路出現故障。比如怠速開關關不上，電控單元誤以為發動機部分負荷，導致進氣控制錯誤；由于機油污染和積碳，怠速氣門延遲或卡滯，節氣門未關緊，電控單元無法對發動機進行準確的怠速調整。此外，空氣溫度傳感器、空空氣流量傳感器、水溫傳感器以及傳感器電路的短路和斷路都會導致發動機怠速不穩。4.點火系統一般來說，火花塞是主要導致發動機怠速不穩的重要部件。如果火花塞沒有點燃，會直接影響氣缸的燃燒，造成各缸功率不同，從而造成發動機怠速不穩。除了以上情況，還有可能是發動機的燃油系統、機械結構等電路故障導致發動機怠速不穩。