汽車進(jìn)氣溫度不保持10~50度之間即可。進(jìn)氣溫度傳感器是一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)溫度升高時，電阻阻值減小，當(dāng)溫度降低時，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導(dǎo)致電壓的變化，從而產(chǎn)生不同的電壓信號，完成控制系統(tǒng)的自動操作。空氣溫度傳感器的作用:進(jìn)氣品質(zhì)的修正:進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器采用速度密度式進(jìn)氣計量方式，檢測進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空空氣的絕對壓力。進(jìn)氣絕對壓力不能準(zhǔn)確反映進(jìn)氣質(zhì)量。因此，需要對氣溫傳感器提供的進(jìn)氣溫度信號進(jìn)行修正，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣品質(zhì)的準(zhǔn)確測量。熱膜空氣體流量計采用質(zhì)量流量式進(jìn)氣計量方式，可以直接檢測進(jìn)氣質(zhì)量，無需空氣溫度傳感器的修正。因此，在配備熱膜空氣體流量計的發(fā)動機(jī)上使用空氣溫度傳感器，以實(shí)現(xiàn)空氣溫度傳感器的其他功能。點(diǎn)火提前角修正:進(jìn)氣溫度低時，ECM增大點(diǎn)火提前角；當(dāng)進(jìn)氣溫度高時，發(fā)動機(jī)控制模塊減小點(diǎn)火提前角。