噴油嘴堵塞往往是兩個地方造成的； 一個是燃燒室的灰分不斷覆蓋導致的積碳堵塞噴油嘴外部； 另一個是油路長期不清潔膠質大了水分多了，堵塞了噴油嘴內部。 由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時會造成噴油嘴的孔徑阻塞或出現滴漏，燃油不清潔會使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重針閥卡滯后，燃油不能定時定量和迅速地噴入燃燒室，就會出現底油和射油現象。此時霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴燃燒時間延長，局部高溫會使噴油嘴和隔熱護套燒熔。一般遇到堵塞處理起來也不難，我說說的我上次堵塞后，按照維修計劃是要更換的，不過在同事的提示下，按照他之前的經驗在采購4個PNF燃油添加劑加油箱后，就正常開車，大概800多公里吧，我發現之前的抖動，低速有點無力的癥狀都沒了。在去檢查，確定告訴我噴油嘴沒事都已經很干凈。 所以我個人的經驗是定期養護一下沒什么壞處，即便你使用的是大油站的油也要定期清潔下。