奧迪新能源a6試駕如下：1。在中級車市場，BBA三大廠也推出了不同級別的新能源車，占據了各自看好的市場份額。一是寶馬退出5系新能源，市場反響不錯，銷量也很好。奧迪也緊隨其后，將A6LHybrid換成a6l 40e-tron；2.可以說在外觀上，除了一些細節的調整和后備箱容積的縮小，基本上和普通燃油A6L版沒什么區別。如果只是通勤進城，充電方便，可以說基本不花油錢；3.但據部分車主反映，如果充電不方便，純油模式無法提供預期的動力需求，缺乏中級車的基本素質；4.因為只有一款車型，而且銷量指標不夠亮眼，今年6月，奧迪官方將A6L40e-tron銷售指導價下調了8.5萬元（查成交價|參配|優惠政策），售價為45.48萬元，以期與競品BMW5系列新能源形成足夠的競爭力。這次官降是史無前例的，奧迪這么有誠意，目標指向性很明顯。現在就看市場了。