地下車(chē)庫(kù)上坡用幾檔？地下車(chē)庫(kù)上坡應(yīng)該用幾檔？要根據(jù)不同的模型來(lái)分析。手動(dòng)擋車(chē)型，車(chē)庫(kù)上坡，1檔。自動(dòng)擋車(chē)型，帶L擋的，用L擋，不帶L擋的，用手動(dòng)模式。爬坡時(shí)，需要大扭矩和持續(xù)輸出動(dòng)力來(lái)保持車(chē)輛的輸出穩(wěn)定。說(shuō)白了，上坡的原理就是延遲換擋，實(shí)現(xiàn)大功率上坡。手動(dòng)擋一檔上坡不用我多說(shuō)什么，只要學(xué)過(guò)駕照的人都知道。在1檔，汽車(chē)可以迅速達(dá)到最大扭矩。l檔，英文縮寫(xiě)low，低檔，又稱(chēng)爬坡檔。功能是將汽車(chē)的檔位限制在低檔位。變速箱不會(huì)頻繁自動(dòng)上下檔，可以降低車(chē)速，增加汽車(chē)扭矩。爬山的時(shí)候經(jīng)常用。其實(shí)自動(dòng)擋、L擋、D擋的車(chē)型都可以上坡，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)L擋的更好。而且你要用D擋踩油門(mén)，有時(shí)候感覺(jué)車(chē)還是不給力。自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式其實(shí)和手動(dòng)變速器的意思是一樣的。車(chē)主自己換擋，車(chē)不會(huì)自動(dòng)換擋。但現(xiàn)實(shí)中，如果車(chē)子動(dòng)力強(qiáng)勁，上坡坡度不高，可以直接用D擋上坡。