氣門組一般由氣門彈簧、氣門鎖、氣門、氣門油封和氣門導管組成：1。閥門的工作條件非常惡劣。首先，閥門直接接觸高溫氣體，受熱嚴重，散熱困難，所以閥門溫度很高。其次，氣門承受氣體力和氣門彈簧力的作用，氣門落座時由于配氣機構運動部件的慣性力而受到沖擊。第三，氣門在不良潤滑條件下以非常高的速度打開和關閉，并在氣門導管中高速往復運動。另外，閥門因接觸高溫燃氣中的腐蝕性氣體而被腐蝕；2.汽車發動機的進氣門和排氣門都是蘑菇形氣門，由氣門頭和氣門桿組成。閥門頂面有平頂、凹頂和凸頂。目前廣泛使用的是平頂氣門，結構簡單，制造方便，受熱面積小，可用于進氣門和排氣門。3.閥門通過錐面與閥座或閥座環密封。錐面和氣門頂面之間的角度稱為氣門錐角。進氣門和排氣門的錐角一般為45，只有少數發動機的錐角為30。