一般來說，2萬公里加一次防凍液是正常的，5000公里防凍液的損耗應該在四分之一左右。防凍液減少的原因有以下幾點：1。自然損耗：一般防凍液一年損耗10%-36%左右是正常的。2.防凍液泄漏：經常處于高溫的橡膠金屬管件會因熱脹冷縮而老化。3.防凍液進入氣缸參與燃燒：拔出量油尺，看機油是否有乳化現(xiàn)象。具體介紹一下防凍液減少的原因：1。自然損耗：汽車的各種油都是損耗的。因為防凍液負責冷卻汽車發(fā)動機，所以經常處于高溫狀態(tài)。一般情況下，防凍液一年流失10%-36%左右是正常的。根據國家能源局發(fā)布的NB u 002 FSH u 002 ft 0521-2010 10 30 10的技術要求，50%的防凍液沸點在100以上，損耗主要是自然揮發(fā)，一年內損耗在10%-36%之間，不更換。2.防凍液滲漏：經常處于高溫的橡膠金屬管件會因熱脹冷縮而老化，稍有縫隙就會滲出防凍液。水箱管、空調熱水管、溫控器、水泵密封圈等。是經常造成滲水的部位。定期檢查密封膠、緊固扣，及時保養(yǎng)，可以保證行車安全，避免拋錨或發(fā)生事故。3.防凍液進入氣缸參與燃燒：如氣缸體出現(xiàn)裂紋、氣缸墊燒蝕或腐蝕變形等。此時拔出量油尺，看機油是否有乳化現(xiàn)象。一旦氣缸墊損壞，水道無法密封，流入油路。