后輪轉向系統可靠性：1。配備前軸主動轉向系統和后輪轉向相結合，提高了汽車的駕駛舒適性和駕駛靈活性；2.整體主動轉向系統利用前軸附加的主動轉向傳動裝置來控制轉向角度，通過軸傳動機構和同心布置的電機來改變后輪的轉向角度，最大改變3。低速時后輪轉向角與前輪轉向角相反以顯著提高7系的靈活性，減小轉彎半徑；3.這在道路狹窄的歐洲更實用。當車速較高時，后輪的轉向角與前輪的轉向角方向相同。即使采取緊急轉向動作，7系也能準確跟隨駕駛員指令，平穩轉向。后輪轉向的另一個優勢主要是針對后座。雖然在激情駕駛過程中，汽車方向的任何變化都會導致橫向加速度，但不會以同樣的方式增加橫擺角速度。這兩個因素嚴格分離后，后排乘客將享受到更高標準的駕駛舒適性。