奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策）前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結構會對汽車的操控性和乘坐舒適性產生很大的影響。雙橫臂懸架和多連桿式懸架基本上都是經常遇到的獨立懸架。橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側傾，又能抑制剎車點頭現象。多連桿懸架的結構也比較復雜，是基于雙橫臂懸架的改進。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。為了提高車輛的操控性和舒適性，光有好的懸架結構是不夠的，還需要優秀的工程師來調校懸架。朋友們買車，不僅要看懸架的結構，還要看開車的勁頭。如果只有好的懸掛結構而沒有精準的調校，那么車的操控性和舒適性都不好。