油門有油，多為渦輪增壓發動機。1.節氣門處的大部分發動機機油由渦輪增壓器處的發動機機油通過進氣帶入。節氣門處少油影響不大，少量油正常。如果油門處油太多，就要考慮渦輪增壓器油的潤滑和密封性能。渦輪增壓機油燃燒是渦輪增壓器機油潤滑系統密封性能的故障。2.增壓發動機的節氣門處有少量機油是正常的。發動機增壓套件的潤滑依賴于發動機進氣中的油氣(曲軸箱中的油氣)。發動機節氣門處的機油過多可能會阻礙廢氣循環系統。3.節氣門油多可能是發動機曲軸箱排氣循環系統故障，排氣循環單向閥損壞，少量節氣門油正常，但油多不正常。可能是發動機附件故障，要及時檢測處理。4.如何判斷油門機油高還是正常？用最簡單的方法判斷節氣門是否漏油過多。油門有油的情況下，記住車的里程（查成交價|參配|優惠政策）數，通過對比保養間隔測算剩余油量(5000公里油耗正常，5000公里油耗一般不到半升)。5.汽車燒機油的問題。另外，燒機油的問題比較復雜，涉及到很多零部件，要綜合考慮。