化油器的原理是化油器實(shí)際上就是一根管，管中間有一塊稱為節(jié)氣門板的可調(diào)板，用于控制通過管的空氣流量。管中有一個(gè)稱為文丘里管的收縮部分，在此收縮部分會(huì)形成真空。此收縮部分有量孔，利用真空可從此孔吸入燃油。以下是化油器的分類：1、化油器分為簡單化油器和復(fù)雜化油器?；推鬟€可分為下吸式與平吸式。化油器從節(jié)氣門的型式上分，又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)式和升降式；2、轉(zhuǎn)動(dòng)式節(jié)氣門，是在化油器喉管與進(jìn)氣管之間，設(shè)置一繞軸旋轉(zhuǎn)的圓盤形的節(jié)氣門，改變進(jìn)氣道的流通面積；3、升降式節(jié)氣門其構(gòu)造為一桶形式板形節(jié)氣門，在喉管處作上下運(yùn)動(dòng)，改變喉管處的通道面積，摩托車化油器多采用此種形式；4、還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉(zhuǎn)動(dòng)式節(jié)氣門，用膜片控制升降式節(jié)氣門，這在摩托車上也常采用，稱做CV式。