氣缸壓力過高的原因主要是燃燒室內積碳過多，對燃燒室內的積碳進行清理即可。在修理發動機時，對氣缸體氣缸蓋結合面磨削過多，導致燃燒室容積過小，壓縮比過高，也會造成氣缸壓力過高，更換氣缸襯墊或氣缸蓋即可解決。氣缸壓力表檢測氣缸壓力的方法如下：1、發動機運轉至正常溫度，水冷發動機水溫75-95℃；2、拆除全部火花塞或噴油器（柴油機）；3、把節氣門和阻風門置于全開位置；4、把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測缸的火花塞孔內，或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上；5、用起動機帶動曲軸旋轉3-5s，指針穩定后讀取讀數，然后按下單向閥使指針回零。每個氣缸的測量次數應不少于兩次；6、按上述方法依次檢測各個氣缸。