15寸的合適。胎噪（也稱路噪）一般由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些輪胎的材質偏硬，尤其容易讓車主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑洼洼的路面時，胎面與地面的刮蹭、沖擊產生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。如何解決胎噪：降噪要點：對此，降低胎噪的方法有多種，如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛室的傳播來減少胎噪。除了需拆卸整車前后座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆卸，然后在四個車門、門邊部位、輪弧上面部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。有針對性地做過隔音后，胎噪會有差異程度地降低。首先是胎噪原有的哪種尖銳沙沙聲，變成比比較低沉的刷刷聲，音量小了，差異粗糙程度的路面引起的差異胎噪，原本區別明顯，這時也變小了；經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶；行駛在粗糙路面時，因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。除了做汽車隔音外，也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素，主要是胎面花紋，所以，舒適型輪胎會在設計花紋時，考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術，可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變，使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨于一致，花紋塊的震動幅度趨于均衡，噪音波趨于平穩，從而改善了噪音，可將車內噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎后，人們會感覺胎噪比原來明顯降低。