獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別在于懸掛方式的不同：獨(dú)立懸架是指每側(cè)的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下；非獨(dú)立懸架是指兩側(cè)車輪由一個(gè)整體車架連接，車輪與車軸一起通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。獨(dú)立懸架可以吸收路面振動(dòng)，高速行駛穩(wěn)定，而且由于沒有連接軸，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛室的高度。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、維修方便、行駛過程中前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)，多用于貨車和客車。