鋁合金缸體的重量相對較輕。相同排量下，全鋁發動機重量比鑄鐵發動機輕20kg左右。很多豪華車品牌都使用鋁制發動機，因為發動機本身更輕，汽車本身的重量也會減輕。據研究，汽車本身重量每減少10%，油耗就會降低6-8%，這也是為什么很多汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）都采用鋁制發動機，這樣不僅可以降低汽車的油耗，還可以增加汽車的普及度。鋁制發動機雖然重量比較輕，但是鋁制發動機的耐高溫性能并不是很好。為了解決鋁制發動機的公差問題，許多汽車制造商采用兩種方法。一種是在氣缸內外加一層缸套，這樣高溫高壓的公差就由缸套來承擔了。另一種是通過在這些金屬元（查成交價|參配|優惠政策）素中加入一些金屬元素來提高鋁發動機的公差，但這樣會增加鋁發動機的生產成本。總的來說，鋁制發動機的特性是很好的，尤其是發動機本身的重量比較輕，但是鋁制發動機的制造成本比較高，有利有弊。