雷克薩斯ES質量很好 英菲尼迪Q50L口碑不太行 那謳歌TLXL如何？
celery321
2019-05-29 12:32:17
5個回答
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阿隆索 2019-05-29 14:14:05
反正我開遍了幾乎所有合資B級車，就開了一次謳歌，就被征服了。坐在后排，絕對比寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A6強，我一直坐這兩款車，因為拍婚禮的關系。就這點，謳歌TLX（查成交價|參配|優惠政策）太爽。我也是糾結，TLX未來的售后，不過這部車是4年質保，還有4年免費保養。我寧愿4年保養折現的，因為4S店肯定用垃圾機油給你用，換好的要加錢。真的不如自己外面途虎做了。 -
守望心空 2019-05-29 13:54:09
謳歌品牌于2006年正式進入中國市場，起初本田對謳歌的投入力度還算比較大，MDX的廣告鋪天蓋地，還拉來了當紅的劉德華、桂綸鎂等大牌明星做代言，不過市場表現始終碌碌無為。入華11年，謳歌創造的最好成績發生在2010年，隨后就被其他競爭對手拉開差距。2011年它只銷售了4000輛汽車，2012年在華銷量2300輛，同比下滑43.9%。這樣的表現，與雷克薩斯、英菲尼迪相比，可以說被市場邊緣化了。如今謳歌憑借國產化卷土重來，但未來如何發展，依然一個難題。 -
謳歌TLX22.98萬，配置都有。雷克薩斯比謳歌貴5萬左右。同樣價格，綜合不如TLX，價格比謳歌貴一個檔次。這才是最糾結的。哈哈。
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建議樓主都去開一下。雷克薩斯我坐過很多次，我同事有es200,應該和TLX檔次差不多，TLX更便宜。我很負責的說，后排座位姿勢不同。TLX坐姿更高，舒適性不錯。雷克薩斯坐姿低，也挺舒服。駕駛感受，TLX勝出，但怠速方向盤震動，有突突突的聲音。試駕的時候可以注意下。總之我覺得隔音，動力和舒適性都是TLX勝出。雷克薩斯更有面子，謳歌只能自己享受。區別主要在這里。還有謳歌的8速雙離合，不知道什么時候就沒了，這點讓人糾結。
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黑綠茶 2019-05-29 12:47:52
裝配工藝各個豪華品牌除了捷豹路虎，其他的都差不多，異響都會有，要說到三大件質量，日系的穩定是靠相對較低的技術含量和較少的傳感器來降低零部件數量以提高可靠性。日系三杰發動機質量穩定性應該是差不多的，但是現在渦輪化之后，發動機的質量每個豪華品牌車企都差不多，各有千秋。BMW油耗低，效率高，但是容易漏油。奧迪功率高，能耗低，但是容易燒機油，奔馳容易爆震，豐田功率高，傳動效率低，能耗極高，穩定性尚未得到長期考驗，本田的1.5T也就不用多說了，日產剛剛推出量產2.0T，但是看傳動效率，也是一般般。
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