寶馬汽車在電氣化領域的探索可謂是走在一眾車企的前列，而在之前推出的寶馬iX3（查成交價|參配|優惠政策）也陸續傳來了更多的消息，而根據目前獲知的信息來看，這款車還是非常值得期待的。之前根據一些相關媒體報道，寶馬iX（查成交價|參配|優惠政策）3曝光了一系列路測諜照，而根據諜照顯示，寶馬iX3的外觀設計和概念版車型相差不大，前臉將會配有帶主動閉合功能的雙腎格柵，兩側為天使眼LED大燈，其充電插口的布置和奔馳EQC相似，均在車輛右后側。至于車身尺寸方面，由于是基于之前的傳統燃油版寶馬X3打造，所以應該會和寶馬X3的尺寸相差不大。在動力系統方面，作為首款采用第五代寶馬eDrive電驅動系統的車型，寶馬ix3將會在最初只提供后輪驅動板，搭載最大功率為200kW的永磁同步電機，配合著最大電池容量為74kWh的三元鋰電池組，供應商為寧德時代，在WLTP工況標準的電耗將低于20kWh/100km，能夠給汽車提供WLTP續航里程440km，NEDC續航里程為500km左右的動力輸出。此外根據官方公布的消息顯示，寶馬ix3將會率先在國內工廠量產，隨后將會根據中國市場的反應，進一步在其他市場推廣和普及。這也意味著寶馬iX3將會是寶馬是率先在國內市場推出的產品，這也證實了寶馬已經越來越把中國市場視為更加重要的市場，并且也展現了足夠的誠意。相信這對于其他車企來說也是一種壓力，未來只是把中國當做自己低等產品的傾銷地的時候將不會再有市場。而作為如此受到重視的國內消費者，相信也對于寶馬iX這款車有了更多的期待。