一、離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象發(fā)動機怠速時,踏下離合器踏板過后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時踏下或放松踏板都有異響。(二)判斷與排除(1)發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時,離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換。(2)若踏板自由行程正常,但在發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速發(fā)生變化時,離合器會發(fā)出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落。二、傳動軸支承軸承響(一)發(fā)生特征汽車行駛中,發(fā)出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像刮風聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺。(二)發(fā)生原因原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車后,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯松曠,應拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換。(2)若軸承不松曠,支起后輪用手扭動傳動軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應松開支承架膠皮墊環(huán)處的固定螺絲,調(diào)整軸承位置,加注潤滑脂。三、驅(qū)動橋異響