現(xiàn)在汽車(chē)使用的軸頭軸承，也就是您說(shuō)的輪子的軸承，有兩種結(jié)構(gòu)，一種是雙排滾珠是軸承，在生產(chǎn)的過(guò)程中灌注了工業(yè)用單甘脂，并且是全密封的結(jié)構(gòu)，一般情況在滾珠和滑道沒(méi)有磨損超差的情況下，設(shè)計(jì)壽命不低于10萬(wàn)公里。這種軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，一般是中低檔的車(chē)輛使用。另外一種是多排滾針軸承，采用的是多錐面多排滾針結(jié)構(gòu)，由于這種結(jié)構(gòu)是平面摩擦，代替了滾珠的點(diǎn)面摩擦的行駛，而且使用的是特種材料制造，不需要在生產(chǎn)過(guò)程添加潤(rùn)滑脂，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，理論設(shè)計(jì)壽命不低于30萬(wàn)公里，可以稱(chēng)之為全壽命軸承。滾針軸承由于對(duì)材料，制作工藝要求極其嚴(yán)格，成本較高，所以都是用于高檔車(chē)輛上。