聲明以下轉(zhuǎn)自用戶名為BM15L的技術(shù)總監(jiān)的評論，說的挺有道理，轉(zhuǎn)來給樓主看一下以下是他分析的……首先不是皮帶，不是發(fā)電機，不是空調(diào)壓縮機，不信自己拆掉皮帶啟動，這樣沒皮帶，發(fā)電機不轉(zhuǎn)，空調(diào)機也不轉(zhuǎn)。也不是鏈條，鏈條響聲節(jié)奏是非常快非常連貫的，節(jié)奏不對排出。氣門間隙沾點邊，但一點都不像，首先噠噠聲是機頭有負荷才響或才響的明顯大聲，與氣門無關(guān)。各位……進氣VVT輪執(zhí)行機構(gòu)在敲擊，因為VVT輪工作時是充滿機油的，機油的作用是液壓，停久了油回流油底殼，加之冬天氣溫低，機油流動性差，機油濾紙過濾效果好所以機油通過性低，而且機油泵不是一路上油，一路通往VVT輪，還有其它路供零部件潤滑并且是循環(huán)，上去就流下來，所以VVT輪的上油油壓很低，導(dǎo)致VVT輪內(nèi)部沒有機油，此時VVT輪又是解鎖狀態(tài)，所以VVT輪內(nèi)部敲擊，負荷越大響聲越大越清脆（怠速是發(fā)動機零部件自身摩擦力產(chǎn)生的負荷，掛了擋才有大負荷，踩油發(fā)動機負荷就增大）、轉(zhuǎn)速越高聲音節(jié)奏越連貫，但是踩油門轉(zhuǎn)速很高的時候就沒聲音，不信自己改裝油濾把過濾改沒了，這樣上油快啟動30秒就沒噠噠聲了不用等機子熱，總而言之設(shè)計問題，不用太擔(dān)心，油泵設(shè)計的壓力低。——總監(jiān)，