【太平洋汽車網 改裝頻道】在我們前三期的改裝實例中，給大家展示的多為相對比較常規(guī)的“家用”車型（好吧，豐田VELLFIRE在國內不算常規(guī)），于是今天我們就來個口味略不清新、或許能讓更多人燃起激情的家伙——馬自達RX-8。

　　RX-8身為馬自達家族雙轉子發(fā)動機的絕唱之作，留下的不僅是情懷。盡管沒有RX-7那般的傳奇高度，但RX-8價格的合理、優(yōu)異的前后配重比、巨大的改裝潛力外加上趨于實用取向的四門四座的車艙布局，使得它在日本、美國、英國等地都成為相當好賣的入門級跑車之一。一汽馬自達也曾經進口了一批RX-8到國內銷售，所以不管是在普通街道還是場地賽道上，我們還是時常能見到它的身影。

關于街車實拍：

　　街車實拍的最大目的是告訴大家目前在路上面跑著的車都是怎么改裝的，都能夠改裝些什么和都改裝了些什么，力求讓大家都知道自己的車可以怎么通過改裝去提升各種不足和不滿意的地方，充分感受改裝文化。也歡迎各大網友提供自己的改裝實例，展示自己風采的一面，想展示自己車子的網友可以通過編輯博客或者站內私信我們任一位編輯（編輯博客點擊標題下方藍色編輯名字可進入），又或者微博@太平洋汽車網，以及添加（微信號：PCautoweixin）的微信賬戶聯(lián)系我們。也可以通過點擊標題下方的編輯名字直接私信我們。

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 ●外觀/內飾部分

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●動力/底盤部分

●全文總結

　　這臺RX-8更換動力系統(tǒng)外加調教之后，差不多能獲得260匹左右的輪上馬力（機頭馬力300+），對于需要同時兼顧日常行駛跟下賽道場地的它來說是一個相當均衡的輸出。也許有人無法理解為何好端端的要把一臺經典轉子跑車改成這樣，但同樣對于很多人來說，通過合理、合適的改裝讓車給自己的生活帶來樂趣，這何嘗也不是一種達觀的玩車態(tài)度呢？（文/攝 太平洋汽車網 蘭博文/王仕政）