【太平洋汽車網 技術頻道】凱迪拉克的鉆石切割風格一直以來給人留下非常深刻的印象，如此讓人難忘的設計是凱迪拉克的創新的設計理念的體現。當下凱迪拉克提出“新豪華”主張設計理念，將大膽前瞻的設計語言融入在細節當中。通過一系列的極致入微的細節，帶來精致、格調、舒適的內部設計，形成一種無與倫比的獨特體驗。究竟這種體驗是怎么樣形成的？這次我青山來到了充滿洋氣的上海，體驗一番凱迪拉克新豪華設計&工藝材質。

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　　一切讓人難以釋懷，打破傳統與世俗的邊界的設計，其靈感都源自于生活，凱迪拉克CT6正是美式豪華的典范。

　　CT6的色彩搭配靈感源于對其潛在客戶的觀察，通用汽車色彩材質創意設計師VENSNA FULKOSKI表示基于對客戶的以及他們生活的理解，提煉出最為適合凱迪拉克的元素，如量身定制、簡約純粹、低調、多層次、科技感、材料無縫拼接、獨特個性的材料等。

　　同時靈感來自多方面，時尚界、美學、建筑界、服裝界等等，這一些不僅確定了CT6的內飾顏色風格，而且還對材質選擇，裁縫工藝以及拼接技術作出相應的要求。將這些要求與流行的元素和獨有的標識相結合，全方位應用在車輛設計的每一個細節當中。

　　靈感閃現后，便是落地的時刻，于是色彩和材料成為了載體。早在上世紀30年代，當別的品牌還只能提供灰暗單調無趣的內飾色彩，凱迪拉克已經可以為車主提供高達500多種的色彩車身和內飾顏色組合，無疑印證了凱迪拉克的大膽前衛的設計。

　　當下，時尚界的設計或者說流行奢侈品能夠激發凱迪拉克內飾色彩靈感，經過精巧與細致的材料、紋路和色彩的組合搭配，通過采用特色內飾設計喚起車主在日常生活近似的感受，帶給車主更愜意的享受。

　　當然凱迪拉克CT6的色彩，還來源于食物、大自然乃至產品設計方面。

　　在色彩定調過程中，設計師會謹慎考究影響客戶喜愛的因素和色彩流行趨勢，盡量保持和諧統一的局面。因此，凱迪拉克CT6根據不同的車型，內飾多達9種的顏色搭配，從亮色到暗色，從經典到流行，更多豐富的顏色選擇。未來凱迪拉克也將會有定制獨特的顏色出現。

　　材質方面更為考究，同時也體驗在細節之處。凱迪拉克CT6的內飾設計將不同的材料質感、材料自然獨特的氣味與精湛的裁剪和縫制技術，融為一體呈現出一種輕奢和安逸的趨向性。

　　頂級的Opus牛皮、高檔實木、碳纖維等頂級材質運用在CT6的內飾設計當中，同時通過巧妙的搭配增強每一種內飾的個性。從而讓CT6的座椅、門板、中控臺都能感受到不同材質的獨特質感。

　　這次也有幸高端的內飾板供應商NOVEM諾維和真皮供應商Eagle Ottawa鷹革沃特華。

　　諾維的內飾件始于1947年，在全球范圍內提供木質和碳纖維等內飾供應。

　　其中以木質內飾板為例子，整體工序非常繁瑣。從經驗豐富的工匠選最完美的木質紋理、加鋁板壓制木殼、打磨拋光外表、接著加地板注塑定型、噴涂獨特的顏色、再注入聚氨酯高光表面，用高速銑床進行加工形成最終的輪廓，最后各種拋光設備最后的拋光處理形成最終精美品質。

　　諾維擁有幾乎超越匠人的開創精神與精準度結合現代化的創新技術，完美將原材料，如木材、鋁材、碳纖維織物與高級合成材料加工成形，同時兼顧功能性與獨特性。

　　CT6上的內飾板全都是由諾維精心打造而成，特別是在方向盤上的木塊近乎90度的彎折也是相當有難度。

　　至于鷹革沃特華同樣不簡單。從1865年就提供汽車真皮材質，當下占據汽車真皮市場的30%的市場占有率。鷹革沃特華為通用提供真皮也有近乎100年的時間，曾為第一款凱迪拉克Ville轎跑配備了鷹革沃特華獨一無二的槍灰色真皮內飾，直到現在，依然為凱迪拉克提供獨有的Opus真皮。

　　Opus真皮其實有別于的一般的Nappa真皮，或者說要更為高級。Opus真皮來自人工精挑細選出來的僅占世界產量1%的最頂級的原皮。

　　同時融合了數百年的傳統工藝與最新的先進制造技術，每一張Opus真皮都需要經過三十多天才能完成。

　　鷹革沃特華專有的鞣制和涂飾工藝增強了Opus真皮的自然美感, 它的手感非常柔軟而細膩, 表面有細小的粒面紋理，比半苯胺真皮柔軟30%。更加重要的是Opus真皮的點睛之筆在于采用了特別定制的半透明涂飾，能夠完美將自然質感呈現一干二凈。

　　在這里鷹革沃特華的皮革設計師跟我們分享如何識別真皮和人造皮革的鑒別。

　　主要看以下幾點：全粒面、輕涂飾、自然細膩的紋理和機器柔軟。然而，我聽了也沒有什么卵用，也是不懂，不過還有一招小竅門。用指甲重疊皮進行用料壓捏，能夠感受到輕微疼痛的話就是真皮，若比較松軟單薄便是人造皮革，就是假皮。

　　在歷史的長河當中，經典元素一直都是凱迪拉克設計師們的靈感之源。同時也就是經典的元素讓凱迪拉克的設計能被一眼認出。

　　外觀的鉆石切割是完美深入人心，事實上凱迪拉克還有最著名的經典盾形標志和V型設計。整體凱迪拉克CT6內飾上，盾形標志和V型設計無處不在以多種方式融入其中，給到車主至高無上的榮耀感。

　　V形和盾形設計通過打工、激光雕刻、裁縫等工藝深深烙印在內飾實木飾板、碳纖維飾板、Opus真皮座椅等內飾部件當中，完美體現出凱迪拉克大師級工藝以及經典品牌元素。

　　工藝才是個品牌差異化中的最核心的差異，不同的工藝不同的細節處理，能夠讓各品牌之間形成不同的質感和氣場。

　　工藝就是細節，真正的豪華體現在細節處理的與眾不同之上，凱迪拉克的高級工藝體現在車身和內飾設計的每一處細節既擁有手工打造的細節質感，又具有機械制造的精確性。

　　工藝具體呈現方式，便在于機械精度、豪華面料的演化以及細節的疊加。機械的精度確保材料運用的精確性，每一個比例每一個角度都是精準無比。面料的演化便是軟硬材質的無縫過渡。

　　細節的疊加才是終極的目標。通過精確的裁剪材料，在座椅、飾板和中控臺等位置采用皮質、高級實木和碳纖維等不同材質組合疊加，從而給到非常豐富層次的感受。這也是細節決定一切的說法所在，而且不同材質的主次分配也能夠形成一致層次感的體驗。

　　凱迪拉克CT6整個中控臺每一處細節，無論是碳纖維和金屬飾板，還是實木面板，通過精湛的工藝打造細節之處盡顯精致與創造力。借助這些極致的材質，不斷刷新創造的邊界。

　　車主每天都會接觸自己的愛車，如同面對自己的愛人般深深感知每一處肌膚，那份氣味那份感覺也能夠欲罷不能，無法脫離。因此質量才是讓車主第一步的滿意。

　　準車主看了我們的車評后，同樣也會對備選車型進行同樣的評價，如舒適性、材質、座椅、感受、視覺外觀、科技感等等方面進行評定汽車的質量。因而，凱迪拉克更認為汽車的質量是制造出來，而不是檢測出來，不生產有瑕疵的產品。

　　因此凱迪拉克評價一輛車質量好壞從兩個維度進行，硬指標和軟指標。其中硬指標就是制造質量和工藝精準，軟指標便是感知質量和感性體驗。

　　其中關于內飾的感知質量才是最為關鍵，需要滿足功能性、材質性和執行性三項才能算得上成功。

　　對于內飾材料，凱迪拉克汽車材料試驗與供應商工程師精心一連串試驗，提供內飾皮料布料、木/金屬飾板、塑料等其他材料的耐用性，防止褪色變色過早氧化。

　　其中材料破裂試驗考量皮料是否容易開裂和高低溫的彈性；化學劑試驗觀察皮料在各種化學物料下的變化；汗水試驗則是考驗皮料在汗水的覆蓋下的耐用性。

　　各種試驗讓內飾經得住時間的摧殘歲月的流逝，給到車主歷久彌新的感覺。這無疑也是暗中給到車子保值升值的潛力。

　　每次品牌的特點活動都讓我受益匪淺，不單只對品牌有著深入的認知，更重要學習到汽車細節是如何打造，很多時候細節無法單憑肉眼就是看出來，而是通過宣揚宣講參觀等等方式告知消費者。凱迪拉克在內飾的做工確實有幾把子，特別是在皮料的選用以及工藝都非常精益求精，細節一環扣一環，從而決定著整體的格調。凱迪拉克作為美國品牌，能夠少一些粗狂多一份精致，不簡單。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰 @青山三劍客）