| 福克斯在外形比較令人滿意，特別是兩廂版本，這是帶有WRC血統的正版。精準的操控和扎實的底盤都是值得稱道的。07款福克斯吸收了福特全球最新設計元素，對外形進行了一定的改進，并加強了福克斯在安全方面的配備。此外，07款福克斯的產品線上還特別新增兩廂2.0自動檔運動型。顏色上也新增了鈦晶灰、炫舞橙和激情紅，并且在上市21個月來首次進行了官方降價。這無疑為喜歡福克斯的消費者提供了更為豐富多彩的選擇…… 查看全文 |
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| 思域外形時尚夢幻，與同級車比較，思域的優點在于其時尚動感的車身外觀，科技感十足的內飾設計，儀表盤采用本田引以自豪的數字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。而且由于使用了I-VTEC技術的發動機，油耗方面也得到了很好的控制。特別深受20-28歲的年輕消費者和時尚女性用戶的青睞……查看全文 |
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| 按照大眾的車型分類方式，明銳是不折不扣的A級車，與速騰幾乎相差的不大外部尺寸和軸距就充分證明了這點。明銳也是大眾集團最早采用PQ35這個新一代A級平臺的車型。基于以上原因，明銳具有濃郁大眾風格的車內裝飾也就不足為奇了。大到儀表臺格局，小到鍍鉻車門拉手和轉向燈撥桿，只要足夠耐心觀察，大家會發現它與速騰共享的部件可能多達百余件。不過與形象年輕的速騰不同，明銳走的是穩重路線。外部也更顯大氣和沉穩……查看全文 |
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| 賽拉圖發動機采用了CVVT技術，提高動力的同時也減低了油耗，內部空間比較寬敞，綜合來看，無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有問題。內飾方面，米黃色淺內飾充滿了青春與活力，中控臺設計簡潔，功能排布比較合理，另外，賽拉圖的座椅軟硬適中，支撐性很好。安全性方面，賽拉圖沒有什么特別出色之處，儼然也是一個三好學生的樣子。只是KIA的品牌劣勢使它必須依靠性價比來爭奪市場份額…… 查看全文 |
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| 時尚俊朗的外形、精細的作工和精準的操控為標致307贏得了消費者的青睞。經過升級的新款307加入了CMS智能多路協控技術，使車輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升，CVTS連續可變正時系統也提高了燃油經濟性。豐富的車型也滿足了消費者多樣化的需求。對于那些追求品質，希望彰顯個性的消費者，東風標致307是個不錯的選擇。只是直到今天，車尾的設計依舊頗有爭議，而對兩廂307國產的呼聲更是從未停止過…… 查看全文 |
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| 福美來心動版的外形于福美來沒有什么變化，只是換上了海馬汽車自主品牌的新標識。不同之處主要體現在發動機上。新車搭載了成熟穩定的三菱4G18發動機，與市場上的比亞迪F3、東南菱帥和駿捷采用的發動機相同。一直以來福美來在維修保養方面就比較便宜，加上這臺燃油經濟性比較出色的發動機后，福美來的性價比更為突出。在海馬三高調上市后，它便成為了海馬沖擊低端市場的利器，繼續著它的“心動之旅”…… 查看全文 |
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| 一個人最大的敵人不是別人，正是他自己。從某一方面來說3200萬輛對于豐田本身也是一種壓力，雖然Corolla是一款民用級車型，但放之全球范圍來說不得不說一個經典，它的產銷超過了大眾的Golf，成為名副其實的“世界車”，在輝煌之上再續寫輝煌的確不容易，因為它面對的將是兩個極端，要么再攀高峰，要么跌入谷底。為了與上一代區別，全新的它帶著“卡羅拉”的名號登陸中國，并用5米的概念吸引著眾人的目光…… 查看全文 |
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| 對于歷經千辛萬苦才終于復產的馬自達三來說，我們最希望的就是今后不要再發生任何類似突如其來的變故，因為無論對于廠家、經銷商還是消費者而言，這都是有害而無益的，馬自達三無疑是一款好車，尤其在國內市場車型單調的情況下，我們都需要馬自達三！高配降價1萬，新上市的基本型則在動力單元原封不動的情況下，把價格底線拉至13.98萬元，這大大增強了馬自達三的競爭力，積蓄了一年的市場潛力，終于得以釋放…… 查看全文 |
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