二、威馳

　　入門指導價：8.95萬

　　豐田車給人的感覺多半是不溫不火，沒有太過突出的優點也沒有明顯的缺點，而眼前的這款威馳也同樣如此。三廂的車身比例很協調，外形圓潤可愛。但無可否認新一代威馳的銷量表現難及昔日風采，面對著不溫不火的市場狀況，推出配置更豐富性價比更高的車型勢在必行，否則頂著豐田的名頭也挽救不了威馳的現狀。

　　車身尺寸方面，威馳4300*1690*1490的長寬高是典型的小型車身材，而2550mm的軸距則提供了不錯的后排空間，而實際使用方面，威馳的后排空間能夠滿足日常的使用需求，甚至不亞于部分緊湊型車。此外空間的提升并沒有影響到座椅的舒適性，前后排坐墊厚實而富有彈性，適合長時間乘坐。

　　威馳內飾風格依然延續NBC平臺的傳統，中置儀表盤是最重要的特點，不過和老款的威馳不同，新車型采用了平板式而不是老款略微朝向駕駛員的液晶形式，在使用上顯然不及老款厚道，成本也要略微縮減。

　　威馳入門車型起始動力為1.3排量，主流的4缸16氣門外加雙頂置凸輪軸之外，還提供了VVT-i智能可變氣門正時功能。因此最大功率雖然僅僅63千瓦及格水平，但121牛米最大扭矩性能確實超越同級一般表現。

　　新威馳的配備算得上齊全，雙安全氣囊，ABS+EBD＋BA（制動力輔助），安全未系警告之外，還引入遙控鑰匙、發動機電子防盜，中控鎖等流行功能，不過前霧燈卻因此省略，輪胎所幸還是185規格。此外舒適配置方面，前后電動車窗（帶駕駛席防夾手功能）以及電調后視鏡，CD一應俱全均為標配外，甚至還帶有前排中央扶手。座椅高低調節等等細節也沒有放棄。

　　單純從安全以及舒適標配而言，威馳做得還不錯，為何現在銷售這樣平靜？關鍵是價格高了。說實話，多出的那些所謂配置優勢完全不抵威馳本身定價過高的不足。別的不說。就一個前排側氣囊，據我們了解的價格，就可以沖抵電調后視鏡＋CD+發動機防盜＋中控鎖等等。關鍵是這些舒適配置我們都可以后期自行增添，而側氣囊卻無法補上。所以說，威馳的標配明眼人一看，就清楚是否厚道？市場才是最好的考官，銷量數字是最佳的考試成績體現，因此無須我們為此再多言了。