上汽榮威550:主動安全配置少有對手，舒適性配置最為齊全

　　推薦車型： 2010款 550D 1.8T MT品逸版

　　指導價格：15.48萬元

　　配置評星：★★★★

　　收購了羅孚之后，上海汽車相繼推出了榮威750和榮威550。其中榮威550市場反應效果比較好，他屬于保留關鍵技術之下的新開發車型，外觀內飾更符合中國人的審美特點。動力上也具有其他自主車型比較軟肋的渦輪增壓技術，更重要的是，從一上市，他就是配置豐富的緊湊車典型。

榮威550  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　基礎配置：215/50 R17輪胎配置讓人感覺榮威550很踏實，前后通風盤設計更加大了人們的放心程度。大燈高度可調和自動大燈并沒有出現在這款550車型上，其實這兩個功能運用有限，成本也不高。

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　　安全配置：雙安全氣囊的配備出現在15萬元車型上，有些讓人感覺比較單薄了。但ESP的配備，卻將這種安全擔憂大大降低，控制車身姿態，避免事故才是一切安全的王道。輪胎重要性不嚴而言，擁有胎壓監測功能還是比較讓人放心的。

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　　舒適配置：對于大多數消費者欣賞的，電動天窗，真皮坐椅，多功能真皮方向盤，定速巡航，倒車雷達，榮威550并沒有缺席。另外帶分區自動空調加后座出風口，后視鏡加熱以及八喇叭音響，GPS導航和中控液晶屏更加重了榮威550舒適的分量。

　　東風雪鐵龍凱旋:基礎性配置比肩高端車型，安全與合適性配置搭配均衡

　　指導價格：15.98萬

　　配置評星：★★★★☆

　　凱旋是雪鐵龍C4的國內加長軸距版本，而且多了個尾箱。和現在的世嘉擁有同一個母板。但凱旋過于執著于與B級車一較高低，這導致凱旋雖然軸距有2710mm,但銷量反應平平�，F在雪鐵龍已經推出了真正的中型車C5，而凱旋再也不用承擔和自己級別不相當的任務了。這對于凱旋來說，可能才是真正的出路。

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　　基礎配置：215/55 R16的輪胎很厚道。至少對支撐和制動有較多幫助。前通風碟加后碟剎設計也符合這個級別水準。更重要的是，凱旋擁有了氙氣大燈和大燈隨動轉向和清洗功能。但對于通常自動頭燈以及大燈高度可調，成本增加的同時，實用性也隨著提升。

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　　安全配置：才2個安全氣囊似乎有些糊弄人。不過ESP的配備，卻讓更多人感到欣喜，畢竟安全避免事故才是王道。而不是被動等待事故結果。

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　　舒適配置：這次新款凱旋舒適配置有所提高。像電動天窗，真皮坐椅，多功能真皮方向盤，定速巡航，倒車雷達統統不保有。更有后視鏡加熱，帶溫度分區自動空調以及后座出風口。甚至還擁有同級少見的后風擋遮陽簾。6喇叭+多碟CD也沒有忘記，常規的對比之下，凱旋擁有更多的舒服享受了。

　　一汽奔騰B70：配置豐富性看齊合資品牌，尤其被動安全配置表現優異

　　指導價格：15.58萬元

　　配置評星：★★★★☆

　　奔騰B70是一汽根據馬自達6開發的一款自主車型，除了外觀更大氣之外，其動力，底盤和變速箱都沿用了馬自達6的技術。對于那些喜歡更高性價比以及使用更放心的消費者而言，這是一個不錯的B級車型選擇。目前奔騰B70市場反應還不錯，主要是自主改進后，價格降低了，性能卻沒有絲毫影響，配置還更豐富了。

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　　基礎配置：因為涉及到用車的基本保障，所以不能輕易忽視。奔騰B70擁有四輪碟剎，205/55 R16規格輪胎，前后霧燈，大燈高度可調，對于一款比較緊湊的中型車而言，這個配置完全夠用。

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　　安全配置：在擁有ABS+EBD的基礎上，B70還額外擁有剎車輔助BA以及牽引力控制ASR功能。對于力氣較小女性或冰雪起步來說，B70的主動安全配置盡管沒有ESP車身穩定系統，但家用還是足夠。除開雙安全氣囊外，這款B70豪華車型還帶有前排側氣囊，前后頭部氣囊，除開膝部氣囊和后排側氣囊外，該有的被動安全設備對于15萬元價位來說已經相當到位了。

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　　舒適配置：電動天窗，真皮座椅，自動空調，前排座椅電動調節，這些國人特別喜愛的配置一應俱全。多功能方向盤，定速巡航，倒車雷達，多碟CD+6喇叭音響，后視鏡加熱一應俱全，應該有的都有，并且還擁有電動折疊后視鏡。從我們實際經驗來看，已經算得上豐富了。后期根本無須添加更多舒適配置。只要貼膜，地膠，加上座椅墊就很好了。