雪鐵龍 世嘉 1.6L版本
官方指導價：10.78-12.98萬元
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　　世嘉是一款典型的好開型車，它最讓人滿意的一點就是它的底盤，畢竟，它的原型車C4可是在WRC賽場上所向披靡的，而在這個傳統不變的基礎上，新世嘉對外觀和內飾進行了提升，無疑讓它對年輕人更具吸引力了。因此想要在這個級別的合資車中尋找操控的快感，世嘉能滿足你。

● 動力底盤：動力系統升級 底盤兼顧家用和運動

　　　新世嘉的發動機采用了全新的1.6L CVVT發動機和2.0L CVVT發動機兩種動力總成，其中1.6L發動機在動力性和經濟性方面都有較大幅度提升，綿綿不絕的動力輸出讓人很有信心。變速器也升級為AT8 Tiptronic手自一體智能變速箱，換擋更平順，更及時，當然，還是手動變速箱更能體現一輛車的運動精神。

　　雖然還是那套前麥弗遜后扭力梁的底盤懸掛，但法系車一向在調校上都有真本領，簡單的配備穩定桿的可變形橫梁式后懸，將運動與舒適兼顧得非常好，在過減震帶的時候，震動傳遞很清晰干脆，但卻不會讓人有任何不適，懸掛的韌性讓這種震動很快地簡化，并維持車身的平穩性。

● 外觀內飾：外觀更硬朗 內飾質感提升明顯

　　新世嘉拋棄了老款圓潤的風格，而采用了雪鐵龍全新的前臉設計風格，黑色中網鑲嵌鍍鉻雙人形車標提升了視覺沖擊力，保險杠下方的全黑進氣格柵也起到了輔助作用。至于尾部的變化則相對較小，只是對尾燈組進行了重新設計，整個外形基本上是與老款一致的。

　　新世嘉的內飾設計整體風格也延續了老款的造型，最特別的居中式儀表盤依然保留，而變化來自于整個中控區的重新設計，面板材質上從普通硬塑料變成了鋼琴烤漆，質感有了很大的提升，配合全黑的內飾和造型別致的多功能方向盤，整個內飾變得更有科技感了。

● 乘坐空間：頭部空間充足 腿部空間夠用

　　世嘉內部有“太空艙”的稱號，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不過寬敞的腿部空間就不大可能是2610mm軸距的車能提供的了。而頭部空間得益于弧形的車頂設計，顯得較為充裕而不會覺得有壓迫感。

　　在后備箱上三廂版的世嘉有著481L的容積，這個成績不算最好，但滿足一家三口的日常使用是沒有任何問題的。

● 車型點評：新世嘉的外觀變得更加俊俏了，而底盤的表現則一如既往的優秀，雖然10萬購買1.6L的車型不如2.0L車型來得有力，但看在現階段價格優惠如此給力的情況下，不過新更換的發動機在動力和油耗表現方面均有明顯提升，表現值得關注。

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