【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】進(jìn)口起亞在今日（25號）正式引入中期改款車型索蘭托，新車除了外觀內(nèi)飾等無傷大雅的常規(guī)小改之外，首次向國內(nèi)推出7座版本無疑將成為最大的賣點。就在上市現(xiàn)場，我們帶來了新款索蘭托的詳細(xì)實拍體驗。下面，讓我們一睹新車的變化。

● 外觀：硬朗的線條輪廓融入細(xì)節(jié)改變

　　由于是中期改款，所以新索蘭托的外形變化并不大。改變主要集中在前臉部分，進(jìn)氣格柵鍍鉻面積減小，霧燈樣式改變，前保險杠也有小幅改動。

　　車身尺寸方面，新索蘭托長寬高分別是4685×1885×1745（mm），軸距不變，依然為2700mm。要說變化，也就是新車在高度上降低了10mm。不過這樣的尺寸和現(xiàn)有的競品和熱門SUV相比，依舊具有不小的優(yōu)勢。

　　前臉部分，保險杠造型變化明顯，引入國內(nèi)的歐版新索蘭托在中網(wǎng)鍍鉻條更為纖細(xì)，直立式霧燈更是與現(xiàn)款截然不同。

　　中網(wǎng)的樣式改動不大但效果明顯，更加纖細(xì)的鍍鉻邊框使得進(jìn)氣口的面積明顯增大，在視覺效果上顯得更加大氣。搭配兩側(cè)的直立式霧燈，猶如“大嘴”配“獠牙”，別有一番氣勢。

　　造型犀利的頭燈得以保留，加入LED燈眉后更顯神采奕奕。氙氣大燈僅出現(xiàn)在高配版本上，但LED日間行車燈將會是全系標(biāo)配。

　　索蘭托19.4°的接近角在硬派SUV中并討不到什么便宜，但在城市SUV中卻屬于不錯的成績。新款的離地間隙比舊款象征性地提高了1mm，對車輛通過性并沒有什么影響。

　　外后視鏡的樣子沒有太多變化，依舊集成一體式轉(zhuǎn)向燈。從設(shè)計上看，顯然不如智跑那么搶眼，好在里面的幾顆LED光源使其點亮?xí)r間更快，同時，壽命更長能耗也會更低。

　　新索蘭托的尾燈組改為LED光源，點亮后視覺效果極佳，頗有幾分奧迪帶狀LED光管的效果。在尾燈樣式上也由方正的四邊形改為銳利的折角，更具設(shè)計感，更符合近年來韓式車廠主打設(shè)計的風(fēng)格。

　　引進(jìn)國內(nèi)的新索蘭托全系標(biāo)配了18寸的全新樣式鋁合金輪轂，雖然不如海外版的19寸輪轂顯得威猛，但低扁平比的設(shè)計使其更能適應(yīng)國內(nèi)的爛路。

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● 內(nèi)飾：用料考究 頂配版配備UVO系統(tǒng)

　　新款索蘭托內(nèi)飾設(shè)計基本未變，新車主要針對中控顯示屏下方的按鍵布局進(jìn)行了調(diào)整，通過一些鍍鉻修邊和新的按鈕樣式，將索蘭托原本方正的內(nèi)飾變得更加圓潤協(xié)調(diào)。

　　起亞新索蘭托配備了高可視度高照明的儀表盤和7英寸彩色TFT LCD豪華儀表盤。可以說，在LCD屏幕的技術(shù)上韓國人有著絕對的發(fā)言權(quán)，新索蘭托的LCD儀表盤顯示效果毋庸懷疑，這一改變也為其帶來了更多科技感。。

　　此次新車首次引入7座版車型，第2排座椅可4/6折疊，第3排座椅可5：5等比例放倒，可以說座椅的活動空間和組合方式還是非常豐富的。

　　配置方面，第一排加熱/通風(fēng)座椅、前后方駐車輔助系統(tǒng)、全自動獨立空調(diào)+離子發(fā)生器、一鍵啟動、電動加熱/通風(fēng)座椅、方向盤加熱、全景天窗、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)頭枕以及預(yù)收緊安全帶等等。

　　值得一提的是，頂配車型上獨有的UVO eService系統(tǒng)也是新車的一大亮點，通過UVO，車主可實現(xiàn)秘書服務(wù)、緊急救援、車輛診斷、遠(yuǎn)程控制車輛以及安全方面的服務(wù)。

● 動力：依然搭載2.2T/2.4L發(fā)動機

　　動力部分，新款索蘭托依然有2.2L柴油機和2.4L汽油機可選，其中2.2L柴油機車型動力不變，最大功率為145kW(197PS)，峰值扭矩達(dá)436N·m；而2.4L汽油發(fā)動機的最大功率129kW（176PS），峰值扭矩226N·m。

　　除了本次上市發(fā)布的動力選擇，起亞官方表示，新款索蘭托還有望在12月份推出一款搭載2.4升GDI發(fā)動機的車型，該發(fā)動機的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為242N·m。

　　換擋桿也更換了新的款式，換擋方式也從階梯式變成直線式。除了漂亮了之外，新款能夠更貼合手掌，比起原來木棒式的換擋桿手感要好很多。

 　　新款索蘭托的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，該系統(tǒng)是以發(fā)動機橫置前輪驅(qū)動為基礎(chǔ)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，其系統(tǒng)核心電磁耦合器和控制模塊使用來自日本JTEKT公司，系統(tǒng)簡稱ITCC（智能扭矩控制耦合器）。這個和大家熟知的RAV4、獅跑相似。

　　編輯總結(jié)：還是回到開頭所說，新索蘭托的推出和其他改款車型一樣，只在細(xì)節(jié)方面做了一定調(diào)整。這些無疑只是為了給人一種新鮮感，不過新引入的7座車型相信可以給潛在客戶更多的選擇。

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車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	索蘭托 2013款 2.4 7座 汽油 至尊版	索蘭托 2013款 2.4 7座 汽油 至尊UVO版	索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 至尊版
廠商指導(dǎo)價(元)：	28.38萬	30.08萬	28.78萬
廠商：	起亞(進(jìn)口)	起亞(進(jìn)口)	起亞(進(jìn)口)
級別：	SUV	SUV	SUV
上市時間：	2012-10	2012-10	2012-10
發(fā)動機：	2.4L L4	2.4L L4	2.2T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	197
最大扭矩(N·m)：	226	226	436
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4685×1885×1735	4685×1885×1735	4685×1885×1735
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	190	190	190
官方0-100加速(s)：	11.5	11.5	9.9
實測0-100加速(s)：	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	9.95	9.95	8.67
整車質(zhì)保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4685	4685	4685
寬度(mm)：	1885	1885	1885
高度(mm)：	1735	1735	1735
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1621	1621	1621
后輪距(mm)：	1618	1618	1618
最小離地間隙(mm)：	185	185	185
車重(kg)：	2510	2510	2510
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	7	7	7
油箱容積(L)：	-	-	-
行李廂容積(L)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	-	-	-
排量(mL)：	2359	2359	2199
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	197
最大功率(kW)：	130	130	145
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	3800
最大扭矩(N·m)：	226	226	436
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3750	3750	1800-2500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.5	10.5	16
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	柴油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	0號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ	歐V
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	腳剎	腳剎	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	●	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運動座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座椅電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
座椅通風(fēng)：	●	●	●
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-
手動空調(diào)：	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	●	●
LED大燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
人機交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
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