日前，中國保監(jiān)會對車險條款和費率進行了改造，并牽頭中國人保（A）、中國平安（B）、太平洋（C）三家公司聯(lián)合制定了2007版商業(yè)車險（下稱A、B、C險）。從4月1日起，車主投保就需按照新版商業(yè)車險條款執(zhí)行，對于新車險出臺前后市場的變化及購車險未來的趨勢，車盟中國高級副總裁毛之價分析說，雖然費率有所增長，4月上旬的投保增長量也有所放緩，但不久市場的增長率會恢復(fù)正常。
記者近日咨詢了車盟（中國）網(wǎng)絡(luò)有限公司高級副總裁毛之價。他表示，2007年的車險使附加險也趨于統(tǒng)一，漲價不是新車險主要體現(xiàn)的方面，即便部分費率的調(diào)整也大多在3%左右。3套方案的總體價格趨同，價格中軸線不會有什么變動，只是個別險種有一些微調(diào)。比如：個別大限額險種如100萬元的三者險可能有一些上漲，但上調(diào)幅度一般不會超過5%。
據(jù)了解，在新車險出臺前后，車險購買曾出現(xiàn)異動。由于新車險條款出臺前社會上有傳說，新條款會比老條款保費貴，所以車盟在三月底出現(xiàn)車險投保的小高峰，增速強勁。近期需投保或續(xù)保的客戶都紛紛提前在三月底投保，進入4月上旬以來，投保增長量放緩。毛之價認為，對新車險條款實際評估后，車主有了進一步的了解和認識，增長率會很快恢復(fù)正常。
對于小保險公司的未來，毛之價認為，關(guān)鍵取決于他自身的經(jīng)營管理。有特色的個性化新品還是會有一定的市場接受度。而新車險條款短期內(nèi)對4S店應(yīng)該沒有太大影響。隨著車險市場的進一步規(guī)范，售前售后的服務(wù)范圍更廣，對專業(yè)化的要求更高，保險公司更多的與專業(yè)保險中介和經(jīng)紀公司合作是一個趨勢。
新舊車險對比
變化一 盜搶險升級為主險
在舊版A款商業(yè)車險中，盜搶險是車損險的附加險，而在新版商業(yè)車險中，盜搶險被列為主險。所以新款交強險啟用后，車主不買車損險也可以買盜搶險。
變化二 各險種價格差距更小
新版的A款車險價格與舊款完全一致。在新版B款中，費率較舊版車險有所下調(diào)，商業(yè)三者險20萬元這一檔的費率調(diào)整為1334元。C款新費率三者險20萬元的保費為1335元。
變化三 酒后丟車A、B款都拒賠
在新版車險中，A、B兩款均規(guī)定“駕駛?cè)孙嬀啤⑽郴蜃⑸涠酒贰⒈凰幬锫樽砗笫褂帽槐ｋU機動車”是免責條款，僅C款車險將對酒后失車進行賠付。
變化四 出險少的車主優(yōu)惠加大
新版商業(yè)車險中，將歷史賠款紀錄分為7檔：上年發(fā)生5次或以上賠款的，系數(shù)1.3，上浮三成；發(fā)生4次賠款的，系數(shù)1.2，上浮二成；發(fā)生3次賠款的，系數(shù)1.1，上浮一成；3次賠款以下或新保客戶，系數(shù)1。反之，上年沒有發(fā)生賠款的或每年駕車不滿3萬公里的，可打9折；如超過5萬公里，費率將提高。連續(xù)2年無賠款，可打8折；連續(xù)3年及以上無賠款，可打7折。
變化五 車況不同保費不一
在新版車險中還規(guī)定，續(xù)保時，投保車輛平均年行駛里程不到3萬公里的，三款產(chǎn)品提供的優(yōu)惠均為9折；而年平均行駛5萬公里以上，保費要提高10%-30%；上年無交通違法紀錄的，保費打9折；屬于老、舊、新、特車型的，保費上漲30%-100%。
變化六 駕駛?cè)瞬煌劭鄄煌?/STRONG>
新版車險還針對不同駕駛?cè)私o出了不同的折扣。規(guī)定指定駕駛?cè)吮ＹM打9折，女駕駛員可獲9.5折優(yōu)惠。同時對“駕駛?cè)四挲g”和“駕齡”都分別區(qū)分了檔次系數(shù)。
