四、安全和舒適配置

　　首先說說大家注重的安全配置方面，這一點新賽歐做得還算可以，全系都擁有雙安全氣囊，不過限于價格，入門車型缺少ABS+EBD多少有些遺憾了。如果能夠全系標配雙安全氣囊以及ABS+EBD,那真有些當年賽歐的樸素古風了。

　　也許有人會對新賽歐的安全配置有些瞧不上眼，但比比同級車型，新賽歐也算是符合標準了。不用對這類車型太過挑剔，對于這些一代步為主的家庭而言，有這些配備已經基本滿足需求了。

　　舒適配置是拉開車型價格的主要措施，這一點是很多車型通常的做法，新賽歐也不例外。不過，其1.2L和1.4L車型在基礎舒適配置上面還是比較平衡，中控鎖，發動機電子防盜，安全帶未系提醒，前排電動車窗，后視鏡電動調節都是標配。

　　除開入門的1.2L手動溫馨和時尚版本采用了13英寸輪轂，其他車型都是采用了14英寸輪轂。有意思的是，除開入門車型采用全尺寸備胎外，其它中高配車型倒是一律采用非全尺寸備胎。

　　新賽歐頂配車型的配置非常齊全，速度感應自動落鎖、智能電動天窗、前霧燈、鍍銀門內拉手、后門電動車窗、CD播放器、四喇叭音響系統一應俱全。

　　五、車型推薦

　　1.新賽歐 2010款 1.2 手動溫馨版

　　推薦人群：對價格敏感的工薪家庭

　　這是新賽歐的入門車型，除了沒有煙灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒適配置與大多數車型差別不大。這也是我們推薦其的重要原因，畢竟價格才5.68萬元。對于喜歡合資品牌小車而又擔心價格的工薪家庭而言，是非常合適的。

　　2.新賽歐 2010款 1.2 手動時尚版

　　推薦人群：看中性價比的消費群體

　　這款車型相比入門車型最大的好處就是配備了ABS+EBD，雖然價格高了1000元，但多出的ABS+EBD可以提供給我們更放心的理由和更高性價比感受。不過這款車型和低配那款一樣都屬于13英寸輪轂的配備。總體上還是和中高配車型有些差別。

　　3.新賽歐 2010款 1.4 手動優逸版

　　推薦人群：更在意配置豐富性的用戶

　　這款新賽歐頂配車型的配置非常齊全，速度感應自動落鎖、智能電動天窗、前霧燈、鍍銀門內拉手、后門電動車窗、CD播放器、四喇叭音響系統一應俱全。對于那些不是太在意價格，而是中意配置豐富的消費者而言，比理想版本多出的這7000元或4000元是相當劃算的。

　　編輯結語： 從定位來看，新賽歐的主攻階段應該是5-6萬元普通家庭樂于接受的價格區間，和樂風形成小車高低搭配。對于一款有良好市場口碑和以往銷售環境的小車來說，新賽歐的上市，不僅對同類合資產品產生較大沖擊，也能對諸如風云2之類的自主車型產生更多的震撼效果。