廣汽凱美瑞的上市引起了車市的轟動，不少消費者翹首以待，希望自己能盡快提到現車。但記者發現，到6月17日凱美瑞真正能提到車時，消費者絕對不會從4S店里買到現車，只能到亞運村交易市場買到現車。

　　在一家廣州豐田的4S店，記者見到店里只有一輛展示車，銷售人員稱，要想買車您就得等。銷售人員的說法是凱美瑞本月的產量是6000輛，分到全國各家經銷商手中只有四五十輛，可這家店的訂單已經上千份了，最快也要年底前提到車。

　　可記者來到亞市發現，不僅凱美瑞貨源充足，顏色齊全，而且都在加價銷售。據銷售人員稱，要想提到現車，加價幅度從2.5萬元到4萬元不等，而且不加價絕對買不到車。

　　記者經過多方了解發現，這些凱美瑞實際上都是4S店的車，只不過被二級經銷商提早訂走了，并且都是加價銷售。

　　廣州豐田汽車有限公司執行副總經理袁仲榮曾在凱美瑞上市時強調過，“我們將堅持顧客第一的理念堅決禁止經銷商私自加價售車的行為，因為這種傷害顧客利益的行為是與我們的經營理念相違逆的。”可現如今，凱美瑞沒有一家不在加價銷售。4S店是掩飾得很好，堅持不加價，但你短期內就是提不到車。而流入到二級經銷商處的現車，消費者只能加價才能提走。

　　據了解，不少消費者對加價銷售的行為并不買賬，多數消費者認為加價3萬元左右買輛車實在是不劃算。另有不少消費者擔心，在漫長排隊等待的過程中，難免會出現降價銷售的現象。

　　而在加價銷售凱美瑞的經銷商的日子也不好過。近日，不少經銷商已經把加價幅度降低了5000元—1萬元，一位銷售人員告訴記者，盡管預訂凱美瑞的車主不少，但在一周的時間里真正加價賣出的只有兩輛車。

　　網上車市總經理華雪表示，加價賣車其實并不是什么新鮮事，廣本上市時也采取了加價賣車的策略，至今還讓不少消費者記憶猶新。如今，大規模的加價現象已經沒了，但只要消費者有興趣，個別新車型的上市加價還會依舊存在，只要不是欺詐行為，就是允許的。畢竟這是市場供求的表現，新車產量本來就少，消費者要不著急買車，還是等產能充足降價后再出手吧。