長安福特－－你不厚道

　　近日筆者再次在國內的各大媒體有看到了福克斯的廣告，只不過在廣告的最后說的是福克斯1.8自動舒適天窗型上市，而價格維持在14.98萬。14.98萬原本是1.8自動時尚型的價格，在短短半年后長安福特就在原來基礎上加裝了天窗，而且價格還不變。由此筆者認為，在猜想1.8自動豪華型的價格之前真的很想說：長安福特有點不厚道，如此一來對前半年購買1.8自動時尚型的客戶們是否有些不公平？

　　對車市稍有了解的人都知道，早在05年初的時候就傳言長安福特加生產在國際上廣受歡迎的福克斯車市，原本官方表態將在五一前后上市，而之后時間一拖再拖，直到9月中旬才有具體上市的消息，而出來的車型和價格也倍受爭議：1.8MT 經典型 12.98萬；1.8AT 時尚型 14.98萬；2.0自動豪華型17.58萬，根據當時的市場調研發現，人們將主要的目光放在1.8自動型身上，可惜的是當時能提供的1.8自動版配置相當的吝嗇，沒有天窗、沒有真皮座椅、沒有電動可調座椅，這對喜歡配置全面的國內消費者來說算是一款齋車。盡管當時的用戶呼聲很大，通過各種途徑多次和廠家進行交涉，就算價格再貴一點，能不能出一款豪華型，因為17.58萬2.0自動豪華型對于許多人來說還是貴了一些，況且當時的國內的油價已經開始攀升并時不時伴隨著油荒的現象。但是廠家依然沒有任何的回應，這其中就有不少筆者的朋友在無奈之下購買了1.8自動時尚型。

　　記得福克斯剛剛上市的時候十分的搶手，買車要排隊，一等就是兩個月，如果不愿等車在廠家默許的情況下，可以自行加價10000元提現車（居經銷商自己說，長安福特好不容易有一款熱銷車型，為了給各地經銷商信心和甜頭，廠家默許加價提現車），這其中就讓廠家和經銷商賺取了不少的額外利潤。時間來到了2006年的2月份，在國內的北京、上海、廣州等大型城市福克斯終于不用再加價，而且2.0自動豪華型還有一定幅度的優惠，同時可以付款提現車，而時至3月份福克斯旗下的所有車型都有一定幅度的優惠和贈送精品，一時間買福克斯不再是困難的事。

　　面對廠家的漲價和優惠筆者無話可說，因為當今的市場經濟社會就是這樣，廠家以利潤最大化為生存的目標。而今天筆者只是站在一位消費者的角度發表一些主觀的看法：長安福特不厚道，在如此短的時間里價格有如此的變化，同時還推出了新車型－－1.8自動舒適天窗型，這樣之前購買福克斯的客戶在心里上有些難以接受，我當初加價買的車為什么這樣貶值呢？為什么當初強烈要求的1.8自動型沒有天窗，而如今去以優惠消費者加配不加價方式推出呢？（國內明文規定不允許車主自行將車輛加裝天窗，否則不能通過年審。）

　　誰讓福克斯1.8自動版豪華版上市？

　　現如今我們又再次聽說1.8自動豪華型即將上市，筆者特意查詢了此版本的配置，可是得出的結論是和2.0自動豪華型配置基本一致，真皮座椅、電動可調、天窗等等......面對如此的配置筆者再次無言，這是多少消費者在大半年前想要的配置啊！當時怎么也盼不來，現在倒是給人一些希望了。

　　在此，筆者提出一個問題？大家猜猜1.8自動豪華版能賣什么價？據我們分析，現在1.8時尚型的廠家指導價為14.98萬，2.0自動豪華型17.58萬，中間的2.0運動型16.58萬，所以筆者預計在加了如此多配置后的1.8自動豪華型價格應該在15.58萬～16.58萬之間，具體說應該是15.98萬比較準確。

　　是誰讓長安福特這么快將性價比較高的1.8自動豪華型推向市場？筆者認為就是近期十分火熱的速騰、馬自達3和思域。就在06年的春節之后，人們似乎被太多的新車眼光吸引，不論是媒體還是消費者都將目光放在它們的身上，甚至有人在考慮買福克斯的時候都要等等，看看馬自達3或者思域，也許它們更超值，如此一來福克斯直接沒了人氣，這怎么能讓廠家的人不急呢？

　　2006年福克斯好賣嗎？

　　福克斯在2006年好賣嗎？筆者在此不敢斷言，但是有一點可以肯定的，直到2006年10月份之前，人們必將過多的關注新的車型。也許在市場的比較之后，人們再次發現福克斯優良的底盤和精準的操控，最終達到銷售的平衡。

　　不可否認，福克斯的內飾一直是它軟肋，如果要想在眾多熱門車型當中脫穎而出那必須要在內飾做工上下功夫，帕薩特領馭不是為國人變了嗎？上海通用君越不是也變了嗎？不過都是基于車型換代的基礎，所以筆者在想：要福克斯有所改變，難道要等它的下一代？